東レがﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社と炭素繊維で1兆円受注とか､､2014年11月25日 （1986年ﾚｰｽ雑誌より関連記事）

1986年当時　F1ではｶｰﾎﾞﾝ・ｹﾌﾞﾗｰがｼｬｰｼ等に採用されていました
　現在(1986年当時)ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼｰﾝがいわゆる金属でない素材、つまり新素材と呼ばれる材料によって作られているというのは、今やほとんど常識のﾚﾍﾞﾙになっているが、東レは、その新素材のﾒｰｶｰである。東レがｽﾎﾟﾝｻｰについている事実はこのﾏｼｰﾝの将来性を高める強い味方になっているのである、･･･ｵｰﾄﾃｸﾆｯｸ誌面より･･･

ｶｰﾎﾞﾝ繊維、ｹﾌﾞﾗｰ繊維　二つを折り合わせてｶｰﾎﾞﾝｹﾌﾞﾗｰ繊維を創り

ｹﾌﾞﾗｰをｱﾙﾐﾊﾆｶﾑに樹脂接着してﾊﾟﾈﾙを造る。　これにより強度・軽量・引っ張り・に強く･･･

2014年　ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼﾝのﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰはｶｰﾎﾞﾝﾌﾞﾚｰｷでﾎｲｰﾙが真っ赤に見えるのはそれです、また、ある程度熱い方がﾌﾞﾚｰｷ性能が上がるのです。