今日の一工夫、、、、そして事前確認 スバルサンバーTT2

軽トラック通称:あおりのチェーン、保護材(ビニール)が劣化・・・・走行中にボディーに当たってうるさい⇒電気配線を整理する結束カバー?を流用してみました。素晴らしい出来。 冬に向けてスタッドレスタイヤ装着確認夏タイヤ標準は12インチです、現在は13インチの夏タイヤを履いています。145×8…

トヨタTS020 1989年式に、、、ホイール作製

1970年代80年代は ホイールはセミグロスブラック仕上げが常道ですが 1990年になりますと艶のある黒・アルミホイールに塗装出来るようになったからか? ボディーデカールはこのゼブラ?仕様にしようと考えています。」1989年で 1990年は赤一色です

『欲望の資本主義』も凄いけど 【世界一番貧しい大統領】も凄い

ウルグアイ・ムヒカ大統領 正に欲望の資本主義の本質、人間の本質を問うスピーチ ⇒☆

目玉ステッカー・SP忠男 こんなんも有ります。

目玉部分がブルーですので、鈴木忠男氏仕様です 目玉部分がブラックは 塩森俊伸選手 因みに 目玉部分が 赤は 町井邦夫選手仕様 ワッペンは初めて見ました。当時1.000円と値札あります

これは困った! 小春(雑種柴12歳♀)

朝、軽トラ荷台に乗せて畑に行こうとしたところ 首輪が外れ彼女が向かった先は、開いていた助手席側から運転席にちゃっかり着座 首輪を装着しようとしたところ、威嚇されて、、、この状態。 家の門扉を閉め、暫く放し飼い・怖くて手が出せません

セミグロスブラック、プライマー塗布準備 TS020

今回も色々努力重ねていますよ

軽トラ サンバーTT2について 夏から秋え、そして冬へ

季節には関係無いのですが、TFM 東京FM80.0をクリアーに聴きたくて装着・アンテナ (ステンレスの穴あきプレート購入⇒近所の自動車修理工場にてボルトに合わせて一回り大きく開口、バールでコの時に曲げて頂く、、、、) あとは自分でDIYにて 30年は使用したジャッキが消耗したので新たに…

サフェーサー塗布乾燥後、耐水ペーパーで表面均しました。TS020シャーシ関係

エッチングパーツですが、よく見ると指紋が付いてますのでシンナーで油脂分拭いてプラーマー塗布します 作成時には、雑誌の写真と作例を参考に致します。

模型の取扱い説明書は大事に保管します。  ちなみに略称:インスト:取説

塗装とかの説明の無い、レジンキット作成時、塗装参考書として使用します、結構重宝します。

トヨタTS020 プラ部品抜きピンあとサフェーサーで埋め作業開始

乾燥後、耐水ペーパーで磨いて均一にします。

環状線 中央道北側工事進捗状況

土手からの眺め

次はトヨタ・ルマンCAR TS020クリアーボディー仕様

1999年・ルマン24時間参戦 以前、池袋東武百貨店タミヤモデラーズギャラリーでの作例写真の様に素敵なマシンにチャレンジ シャーシ・足回り関係 早速洗剤風呂

我ながら渾身の作品となりました。 ブラバムBT46ファンカー

途中で諦めかけた難易度の高いトランスキットでした・・・・不満な点は幾つかありますが、こうして観ると大満足 7月3日着手 完成9月12日 3か月でなんとか完成。

スカートを付ける誘惑には勝てません。 ブラバムBT46ファンカー

シャーシ裏面、四方に接着 バックミラーを取り付けて完成。

思い出すのは2011.03.11 東日本大震災 あれから7年  84か月 九州新幹線全線開通2日後

あの震災の数日前に凄く感動的なCM 3.11以降知りましたが涙無くして観れません⇒https://www.youtube.com/watch?v=p7RrBknA914今日もUチューブ見ながら思い出してしまいました。 原発収束まで40年 480ケ月です、 私が社会人に成って退職まで46年 人生を捧げなけ…

タイヤを取り付けたい欲望に負けずに、他の部品取り付け優先 ブラバムBT46ファンカー

サイドスカート取り付けの誘惑には逆らえず、こうさくプラ板塗装。完成に近づいてきました。

ブラバムBT46ファンカー 1/20レジントランスキット

いよいよ各部品接合 固定 メタルパーツのエキゾーストも取付接着しました。

1983年 F1に導入されるフラットボトム規定以前 温故知新(おんこちしん)と読みます

コスワースDFVという名市販エンジン(V8,3000CC)の登場は、同時に「誰もがトップになりうる可能性」を示唆した1970年代初頭。 そして、その群雄割拠を抜け出す多気筒大出力エンジンを選んだユーザーたちは 77年コーリン・チャップマンが世に送り出した世紀の大発明”グランドエフェクトカ…

ブラバムBT46ファンカー作成参考に1993年7月号モデルグラフィック誌 入手

1/20タミヤ、ノーマルBT46と FANCARそして表面冷却バージョン 作成事例が掲載ありまして、ヤフオクにて入手 当時定価720円⇒150円で落札。 これ読んだら、アンダーパネルに一工夫あってまだまだ完成させられないと思ってしまいます。

デカール貼り完了⇒オートクリアー塗布完了⇒乾燥室送りです ブラバムBT46ファンカー

18:00実りの秋? 稲穂がビッシリ出て来ました。 小曲地区

ブラバムBT46ファンカー レジンフロントカウル・ウイングは一体成型。従って・・・・

フロントメインウイング+フラップウイングが一体なので、隙間がありません。黒いラインデカールで隙間を表現

まだまだ続く・・・ブラバムBT46ファンカー トランスキット

ミッション後部にFANを付けますと、ボディーリアカウルが収まりません。 ノコギリでミッション部分、プラモデルをCUT 冗談ではありません。本当にカットしました!

台風21号 強風・凄い 我が家に被害

カーポート屋根抜けました。

デカール貼り こつコツと進めています。 ブラバムBT46ファンカー パルマラート

黒猫やまと 椅子でくつろぐの図。

目の位置が分かりませんね〜

塗分け塗装完了、、、次はデカール貼りと組み立てです。ブラバムBT46ファンカー

トランスキットですので、元のプラモデルとの合いが心配

調合したブラバムブルー・1回目塗布 ブラバムBT46ファンカー

6角ボルト 左回り 購入しました。 マルヤマ製草刈り機用です

メーカーに注文してから気付きました、、、コメリで64円 メーカーでは100円・送料1.000円、、、、時代ですね

ヤフオクで安価で売っていたので、つい入手 3枚800円

奥村裕が分かる人には貴重か? ヤマハからホンダに移籍。 奥村裕⇒☆ まっパットしませんでしたが、8耐にミスタードーナッツをスポンサーに参戦していましたね